Radfahren in der Region Rendsburg

 Mich erreichte folgende Nachricht:

ADFC-Vortrag mit den wichtigsten Tipps und Regeln zum “Sicheren Radfahren”
in Kiel am 14. Januar 2010 (Donnerstag)

Mit Unterstützung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und
Stadtentwicklung hält der ADFC im Winter 2009/10 Vorträge, in denen ein
Referent aus der ADFC-Bundesgeschäftsstelle die wichtigsten Tipps und
Regeln zum “Sicheren Radfahren” vermittelt. Inhalt wird die Vermittlung
von konkreten Handlungsempfehlungen für Radfahrer sein. Die
Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) und ihre neuen Inhalte seit dem 1.
September 2009 sind dabei der fachliche Hintergrund.

Die ca. zweistündige Veranstaltung besteht aus einem Power-Point-Vortrag
und anschließender Gelegenheit zu Fragen und Diskussion, in der auch die
örtlichen Verhältnisse unter Beteiligung des örtlichen ADFC zur Sprache
kommen können.

Die Zielgruppe der geplanten Vortragsreihe sind Radfahrer, die - auf der
Grundlage der StVO - Tipps zum sicheren Radfahren erhalten sollen, und
nicht Kommunalpolitiker und Verwaltung. Um ihre Fortbildung zur StVO
kümmert sich die Fahrradakademie.

Die Veranstaltung wird am 14. Januar 2010 (Donnerstag) im Kieler
Legienhof (Legienstraße 22) stattfinden (Anfahrt siehe
www.legienhof.de/weg.htm). Voraussichtlicher Beginn: 19.00 Uhr.

Ihr seid herzlich eingeladen, an der Veranstaltung teilzunehmen. Gerne
dürft Ihr für die Veranstaltung Werbung machen.

Wegen einer Mitfahrgelegenheit darf bei der Aktivengruppe Rendsburg des ADFC angefragt werden.

Am 9. November kommen wieder die intessierten Radfahrer aus der Region ab 20 Uhr zum Stammtisch in der Alten Markthalle am Altstädter Markt zusammen. Die Gespräche drehen sich um Touren, Technik, Recht und Radverkehrspolitik sowie alles, was gerade in den Sinn kommt. Vorher findet die Feierabendradtour statt. Wer daran teilnehmen möchte, kommt mit seinem nach StVZO ausgestatteten (Licht, Bremsen etc.) Fahrrad um 18:30 Uhr auf den Schiffbrückenplatz, wo sich die Teilnehmer am Brunnen mit den Skulpturen treffen. Ein Kostenbeitrag wird nicht erhoben, auch ist keine Anmeldung nötig.

Kontakt und Informationen: http://adfc.schnoor.eu/html/termine.html

Die bundesweit radverkehrspolitisch tätige Initiative Cycleride (IC) ruft zur Nominierung von möglichen Preisträgern auf. Der Pannenflicken ist ein Negativpreis für besonders schlechte Radverkehrsanlagen. Weitere Informationen zum Pannenflicken gibt es unter http://cycleride.de/cms/aktionen/pannenflicken/.  Einsendungen werden in diesem Jahr bis zum 31. Oktober berücksichtigt. Die Mitglieder der IC stimmen dann ab, welche der eingesandten Vorschläge die schlechteste Radverkehrsanlage ist. Schon die Nominierung führte in den letzten Jahren zu medialem Echo, welches auch die Behörden unter Druck setzt.

Von besonderem Interesse für diesen Preis sind äußerst schlechte Radverkehrsführungen neben Fahrbahnen mit Radwegebenutzungspflicht (RWBP), also dort, wo ein weißes Fahrradpiktogramm den Radfahrer auf den Radweg nötigt. Das gilt insbesondere dann, wenn auch noch eine Gefahr für Leib und Leben der Radfahrer herbeibeschworen wird. Aber auch viel zu schmale Radwege mit RWBP, die äußerst eng an Parkbuchten vorbeigeführt werden, sollten nominiert werden. Beispiele finden Sie auf der Seite zum Pannenflicken der IC.

Auch in unserer Region wimmelt es von schlechten und gefährlichen Radverkehrsanlagen.

Am heutigen Montag, 12. Oktober 2009 können Interessierte und Fahrradbegeisterte an der Feierabendradtour des ADFC teilnehmen. Start ist um 18:30 auf dem Schiffbrückenplatz. Die Tour führt über Büdelsdorf und Fockbek. Ziel ist die Alte Markthalle am Altstädter Markt, wo um ca. 20:00 der Radler-Stammtisch zusammenkommt, der allen Radfahrern und Interessierten offensteht.

Die Stadt Büdelsdorf lädt am 5. September zu einer geführten Radtour unter dem Motto “Büdelsdorf aus dem Häuschen” ein.  Treffpunkt ist um 13 Uhr der Marktplatz vor dem Büdelsdorfer Rathaus. Die Radtour wird etwa 2 h dauern und rund um die junge Stadt führen. Hinterher gibt es Gelegenheit, radverkehrspolitische Vorschläge zu machen und Kritik zu üben. Vertreter des ADFC werden auch an dieser Tour teilnehmen. Der Veranstalter bittet darum, daß die Teilnehmer auf die Verkehrssicherheit ihres Fahrrades achten.

Allgemeiner Tip: Bei jeder Radtour sollte eine Flasche Wasser oder ein an anderes geeignetes Getränk mitgeführt werden. Auch ein Müsli-Riegel o.ä. sollte dabei sein.

Dazu ein Kommentar von Torben Frank:

Büdelsdorf will sportlich sein. Das wurde im Rahmen eines Projektes des Bundes anerkannt und wird nun gefördert. Auch Touren oder Alltagsfahrten mit dem Rad werden dieser Sportlichkeit zugerechnet. Gerade der Radverkehr als Alltagsverkehr kann profitieren. Büdelsdorf ist Teil des Großraumes Rendsburg mit seinen kurzen Wegen. Alles läßt sich schnell erreichen. Auf Strecken bis 3 km ist das Fahrrad das schnellere Fahrzeug als das Auto, auf Strecken bis 6 km ist das Rad auch noch vorzuziehen. Daher ist das Radfahren für Alltagserledigungen in dieser Region die erste Wahl. Dank einer großen Auswahl unterschiedlicher Fahrradanhänger, können Kinder und Getränkekisten problemlos transportiert werden. Somit ist auch der völlige Verzicht auf ein eigenes Automobil für viele Büdelsdorfer denkbar.
Radfahren steigert die eigene Lebensqualität, mit geeigneter Kleidung auch im Regen. Mens sana in corpore sano! Außerdem ist das Fahrrad ein im Unterhalt  wirtschaftlich günstiges Fahrzeug. Aber auch für Dritte steigt die Lebensqualität, denn Fahrräder benötigen weniger Abstellfläche als ein Auto, so daß die Parkplatzsuche sich verkürzt, aber auch mehr Platz für Bepflanzung bleibt. Die Lärmemissionen des nicht-motorisierten Schnellverkehrs auf dem Fahrrad sind minimal. Verbrennungsprodukte des Fahrradantriebes verschmutzen nicht die Luft.
Wenn Büdelsdorf es schafft, seine Bürger für das Projekt zu begeistern,  wird es ein attraktiver Wohnort mit hoher Lebensqualität werden. Ein gestärkter Radverkehr macht auch die Rückeroberung von Nebenstraßen für alle Bürger möglich. Das Spielen der Kinder auf der Straße wird wieder möglich, die Hundebesitzer können in Ruhe mit ihren Hunden ins Grün spazieren, die “Stockenten” (Radfahrerjargon für Nordic Walker) müssen nicht mehr zwingend einen engen Gehweg nutzen.Ein erhöhtes Aufkommen dieser ‘Bewegungsformen an der Straße führen wiederum zu mehr Verkehrssicherheit. Denn die Verkehrsteilnehmer, welche derzeit die Fahrbahn für sich allein beanspruchen, werden rücksichtsvoller fahren.